Cześć wszystkim,
nieoczekiwanie dla mnie kupiłem niedawno 505tkę i chciałem się nią pochwalić (i zaraz potem poradzić w kilku kwestiach).
Mój Peugeot to 505tka w wersji SR, rocznik 1980, na wyposażeniu elektryczne szyby, wspomaganie i dosyć dobra blacha Auto kupiłem od Pani która miała go od 1991 roku, auto jest od 1991 w kraju. W 2006 dostał nowy lakier dzięki czemu wygląda dosyć przyzwoicie jak na swój rocznik, niestety właściciele nie mogli nigdzie dostać przednich błotników do wersji przed FL więc są nowsze które wyglądają średnio i w pierwszej kolejności wylecą z auta - jak tylko uda mi się znaleźć gdziekolwiek nowe/używane błotniki do starszej wersji lub drugiego peugeota dawcy w rozsądnej cenie....

Auto już podczas jazdy testowej dało znać że ma problemy z zasilaniem i zapłonem bo na wciśnięcie mocniej gazu reagowało duszeniem się i robieniem "kaczuszek", jednak pomimo dojechało dzielnie po zakupie do domu ponad 200km - rekord prędkości ok 120 km/h bo oczywiście nie działa prędkościomierz W tej chwili stoi już w Warszawie na Rzemieślników na regulacji zapłonu i gaźnika, potem muszę zaspawać dziurkę gdzieś w wydechu w okolicach nóg kierowcy i ogarnąć opony bo dostałem 2 komplety kół (jeden alu), ale 2 opony na aucie są prawie jak slicki

Do ogarnięcia do satysfakcjonującego mnie stanu brakuje mi:
- wymiana błotników przód
- wymiana pękniętej atrapy chłodnicy (mocowania)
- naprawa zegarów (nie działa prędkościomierz i licznik przebiegu, nie ma prawie podświetlenia, czujnik temperatury nie działa podczas jazdy)
- ogarnięcie czemu z okolic lampki w suficie kapie mi woda (obstawiam źle uszczelniony otwór anteny)
- wymiana/ogarnięcie przedniej i tylnej szyby (porysowana, nieprzyciemniona w przeciwieństwie do bocznych)
- naprawienie pojedynczych miejsc gdzie pękła szpachla po remoncie, sprawdzenie stanu progów
- naprawa tapicerki/wymiana fotela kierowcy

Czytałem forum i widzę że chwalicie się przebiegami rzędu 140 tys km i nie wiem czy się martwić czy uśmiechać bo moja 505tka ma na liczniku 517kkm a właściciel powiedział że może to być około 700 bo licznik nie działał przez pewien czas

Dla niecierpliwych zaraz wrzucę fotkę, zapytam tylko jeszcze: pod przełącznikiem od szyb pasażera mam jeszcze jeden - do czego on służy?
I jeszcze na desce w miejscu gdzie jest przycisk od awaryjnych, mam też przeciwmgielne i nieopisany przycisk świecący się na żółtopomarańczowo (może starł się nadruk?) - czy to może być ogrzewanie tylnej szyby?

Dalsze pytania których pewnie trochę będę miał jako nowicjusz będę wrzucał do odpowiednich działów

Ps. jeśli macie instrukcję obsługi lub książkę typu "sam naprawiam" w PDF to będę wdzięczny za linka