turbowisnia napisał:

zależy jakie miasto. np. tablice WWL (pow.Wołomiński) jest drogo bo wiadomo że do wa-wy będzie się jeździło pozatym od 2000cm3 chyba płaci się większą składkę. A im starszy samochód tym drożej jest w ubezpieczalni dlatego kto może rejestruje auto na żółte tablice co też wiąże się z kosztami. A wogóle jak to jest że jeżeli ktoś rejestruje samochód na żółte to nie musi opłacać OC? Coś mi się tak obiło o uszy. Może wie ktoś coś więcej na ten temat?

Było tak, że na żółtych tablicach, OC można było płacić w wybranych okresach. Np. 3 miesiące w roku. Jak to jest teraz, będę się musiał dowiedzieć ze względu na Gaza 69. Zastanawiamy się jak go zarejestrować, czy na zółte, czy normalnie ?

Co do spalania w wersji GTi-mam automat 2.2 (sedan) i pali mi koło 14 litrów w cyklu mieszanym (15 jak mam ciężką nogę:D).

A swoją drogą - nie macie problemu z "mruganiem" światłami? Chodzi mi o to, czy np. dając znak jadącym z przeciwka, że stoją PANOWIE POLICJANCI, nie włączają Wam się długie?

Ostatnio edytowany przez sekmie (2010-11-12 15:20:40)

Panowie wersja amerykańska kombi 2,3 diesel z 1984 roku miała jeden bak 170l czy to jest przeróbka?

Ostatnio edytowany przez jocker74 (2010-11-16 13:19:07)

No wiesz ... - kombi po złożeniu siedzeń ma pojemność bagażnika 2200L - to i tak się ktoś nie wykazał zbyt dużą fantazją - przy odrobinie zdolności manualnych można by z tego z tego zrobić małą cysternę ...
A tak poważnie, to ja sobie tego nie wyobrażam - z sedana można zrobić 140L, ale z kombi nie (w rozsądny sposób) ...

Gratulacje Oby Ci wiernie służył i jak najdłużej!
p.s. To ten 2.2GR z allegro?

Tak, wrzuć zdjęcia! Gratuluję zakupu! Widać, że to Twój pierwszy - czyżby i pierwszy kontakt z Peugeot 505?? ;>

I jeszcze jedno pytanko o dostepność błotników ( rocznik 1990 )